RENE FONCK


FICHE D'IDENTITE
Prénom, Nom : René Fonck
Nationalité : Française
Date de naissance : 27 mars 1894
Lieu de naissance : à Saulay, sur la Meurthe, dans les Vosges
Date de mort : 18 juin 1953, à 59 ans
Lieu de mort : Paris


SA VIE DE PILOTE
René Fonck est un aviateur de la Grande Guerre. En 1914, il ne veut pas travailler pour le corps aérien de l’armée française et est affecté à un régiment du génie.

En février 1915, il change d’avis. Après plusieurs demandes, il réussit à être élève-pilote et commence son entraînement à Saint-Cyr. En juin de la même année, il est envoyé dans une escadrille de reconnaissance (unité constituée d’avions de même type). René Fonck ne buvait pas, ne fumait pas, ne sortait pas avec des femmes. Il réparait lui-même son avion et ses mitrailleuses. Il pratiquait ce qui était incroyable pour l’époque : du yoga ! Le yoga lui permettait de surmonter ses peurs. De plus, Fonck possédait une extraordinaire acuité visuelle (il pouvait reconnaître de très loin un avion ennemi). René Fonck avait également un sixième sens : il pouvait prévoir ce qu’allait faire ou voulait son adversaire.

SON AVION
Son 1er avion est un cordon 47 doté de la fameuse mitrailleuse C.14.

C’est à bord de cet appareil qu’il abat son 1er avion ennemi. Puis il pilota principalement un SPAD XII.

LUI, SON AVION ET SES VICTOIRES
René Fonck descend ses adversaires très rapidement. Le 30 septembre 1917, il abat Wissemane, le vainqueur de Guynemer (autre grand pilote français.) Il traverse la guerre sans aucune égratignure. Le 3 mai 1914 : 1ère victoire ! A la fin de la guerre, il réussit à abattre 75 avions ennemis que l’armée lui reconnu comme victoires officielles, alors qu’il disait en avoir abattu 127. A l’époque, l’état–major ne reconnaissait comme victoires que les avions abattus à l’intérieur des lignes françaises. Son avion le SPAD XIII était en très bon état, et son moteur surpuissant ne pris jamais une seule balle. Sa stratégie était très simple : il montait le plus haut possible, observait, puis trouvait le meilleur angle et plongeait comme un aigle sur ses victimes. S’il pouvait, il remontait et abattait l’avion en tête, laissant les autres totalement désemparés. Il profitait de la surprise pour prendre la fuite. Cette méthode lui permis un assez grand nombre de doublés, de triplés, de quadruplés. Il a même abattu 7 avions dans une même journée : 4 le matin puis 3 l’après-midi l’ensemble en moins de 3 heures. Il n’abattait ni les avions qui n’avaient plus de munitions, ni ceux qui étaient au sol. Il abattait les avions avec seulement 2 ou 3 balles.

LA FETE DE LA VICTOIRE
Lors de la fête de la victoire du 14 juillet 1919, il porte le drapeau français. C’est le pilote de chasse allié au palmarès le plus important. Le Baron Rouge ne comptait que 5 victoires de plus. René Fonck eut plusieurs médailles dont la croix de guerre à 28 palmes, et reçut 2 fois la Military Cross (décoration anglaise).